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2011年发表学术论文统计

[1] 马东方,王殿海,陈永恒,郭伟伟. 两相位交叉路口最小信号周期时长. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(2): 338-342.
[2] 马东方,王殿海,宋现敏,陈松. T型交叉口信号设置的临界流量的确定方法. 华南理工大学学报, 2011, 39(10).
[3] Ma Dong-fang, Wang Dian-hai, Jin Sheng, Bie Yi-ming. Capacity of unsignalized intersection with mixed distribution headway. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series). 2011, 18(5).
[4] 王殿海,陶鹏飞,金盛,马东方. 跟驰模型参数标定及验证方法研究. 吉林大学学报(工学版),2011, 41(S1): 59-65.
[5] 陶鹏飞,王殿海,金盛. 车头时距混合分布模型. 西南交通大学学报,2011, 46(4): 633-637.
[6] 陶鹏飞,金盛,王殿海. 基于人工势能场的跟驰模型. 东南大学学报(自然科学版), 2011, 41(4): 854-858.
[7] 宋现敏,金盛,王殿海,曹婧华. 考虑侧向偏移的车辆跟驰模型. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(2): 333-337. (EI)
[8] S. Jin, Z.Y. Huang, P.F. Tao, and D.H. Wang. Car Following Theory of Steady-State Traffic Flow Using Time-to-Collision[J]. Journal of Zhejiang University SCIENCE A, 2011, 12(8), 645-654.
[9] S. Jin, D.H. Wang, Z.Y. Huang, and P.F. Tao. Visual Angle Model for Car Following Theory. Physica A, 2011, 390(11), 1931-1940.
[10] S. Jin, D.H. Wang, and X.R. Yang. Non-lane-based car following model using visual angle information. Transportation Research Record 0523, 2011.
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[12] 祁宏生,王殿海, 徐程. 基于合理路径的拥挤路网交通状态分析方法. 西南交大学报, 2011, 46(1): 175-181.
[13] 祁宏生,王殿海,胡宏宇,郭伟伟. 基于元胞自动机的基本路段行程时间研究. 北京工业大学学报, 2011, 37(10): 1517-1523.
[14] 别一鸣,王殿海,宋现敏,邢岩. 考虑饱和度约束的单点有限公交优先控制策略. 西南交通大学学报. 2011, 46(4): 657-663.
[15] 别一鸣,朱慧,王殿海,马东方,宋现敏. 一种单点被动公交优先控制算法方法及其效益评价.北京工业大学学报. 2011, 37(4): 522-528.
[16] 别一鸣,王殿海,魏强,宋现敏. 考虑饱和度约束的单点主被动有限公交优先策略. 吉林大学学报(工学版). 2011, 41(5): 1222-1227.
[17] Bie Yiming, Wang Dianhai, Ma Dongfang, Zhu Zibo. A Distributed Algorithm for Coordination of Traffic Signal Agents with Embedded Platoon Dispersion Model. Journal of Southeast University (English Edition), 2011, 27(3).
[18] 别一鸣,王殿海,赵莹莹,段宇州,宋现敏. 干线协调交叉口多相公交优先信号控制策略. 华南理工大学学报(自然科学版). 2011, 39(10).
[19] 江晟, 王殿海, 赵莹莹, 魏巍. 基于复合算法的混合交通流前景提取. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(S1): 76-80.
[20] 孙迪, 陈永恒, 王殿海, 路婷. 单位进出口路段信号控制方法. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(S1): 66-71.
[21] 祁宏生, 王殿海, 徐程. 基于合理路径的拥挤路网交通状态分析方法[J]. 西南交大学报, 2011, 46(1): 175-181.
[22] 王京, 王殿海, 陈松. 适应长吉高速铁路建设的公路枢纽宏观布局规划. 西南交通大学学报, 2011, 46(5): 853-860.
[23] 王殿海, 路婷, 曲昭伟, 郭伟伟, 孙迪. 协调交叉口间人行横道信号优化方法[J].上海交大学报(自然科学版), 2011, 45(5): 682-687.
[24] Dong-Fang Ma, Dian-Hai Wang, Yi-Ming Bie, Peng-Fei Tao. Critical Traffic Volume of Traffic Signal Warrant at Unsignalized intersections [C]. Transportation Research Board, 2011
[25] 王殿海,徐程,祁宏生,陈松. 基于路段流量相关性的检测器优化布设方法研究[J]. 华南理工大学学报(自然科学版),2011, 39(3): 107-113.
[26] 郭伟伟,曲昭伟,王殿海. 交通冲突判别模型研究[J]. 吉林大学学报(工学版),2011, 41(1): 35-40.

信息来源:交通工程研究所